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Pedestres, mobilidade e acessibilidade

Implantação e revitalização de travessias nas vias têm gerado dúvidas nos moradores de Pomerode

Nas últimas semanas, moradores têm acompanhado a implantação e revitalização de faixas elevadas e faixas de pedestres em várias vias de Pomerode. Algumas dessas intervenções têm gerado questionamentos por parte daqueles que se deslocam a pé pelo município, principalmente quando o assunto está relacionado às adequações necessárias para promover a acessibilidade de todos. Como exemplo, um dos leitores do Testo Notícias entrou em contato com a redação para relatar que uma das faixas de pedestres localizadas na Avenida 21 de Janeiro tem seu fluxo interrompido pelo canteiro central da via, dificultando a acessibilidade.

Nesta semana, o Testo Notícias conversou com o Secretário de Planejamento e Meio Ambiente, Dieter Klaus Weege, para entender como funciona o processo de implantação e adequação das faixas de pedestres e faixas elevadas no município, bem como prazos para implantação. Confira a entrevista!

Como são definidos os locais para a implantação de lombadas, faixas elevadas e faixas de pedestres?

Em alguns casos são previamente definidos em projeto e outras situações por solicitação da comunidade local, através de manifestação por ofícios e abaixo-assinados.

Com o funcionamento do Conselho Municipal de Mobilidade (Comob) foi criada, pela Lei Complementar 403/2020, a orientação para que estas solicitações sejam enviadas para o Conselho, para a posterior definição, deferimento ou indeferimento das mesmas.

Todos os critérios são analisados de acordo a Resolução n. 738/2018, publicada em 10 de setembro de 2018 pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran).

Qual a diferença na implantação de cada uma?

Faixa elevada – o objetivo deste equipamento, que nada mais é do que uma faixa de pedestres acima do nível da rua, é fazer com que os motoristas deem prioridade aos pedestres. Por isso, existem critérios mais específicos para implantação dos mesmos.
Muitos acham que é apenas lombada, mas isto está completamente equivocado.

Para cruzar a pista de rolamento o pedestre tomará precauções de segurança levando em conta, principalmente, a visibilidade, a distância e a velocidade dos veículos. E deve utilizar sempre as faixas ou passagens a ele destinadas quando estas existirem numa distância de até 50 metros dele.

Faixa de pedestre – a faixa de pedestre é o nome daquele espaço situado na rua para que os pedestres possam atravessar sem qualquer tipo de problema. Constituída por uma série de faixas que delimitam a área determinada para a travessia pedestre em ruas, avenidas e vias em geral. As faixas de segurança são, geralmente, constituídas de retângulos brancos sucessivos transversais à via atravessada.

Há algum contraponto dos moradores do local?

Muitos aceitam a implantação da faixa elevada, porém, ninguém quer que seja instalado na frente de seu imóvel. Isto porque os veículos devem frear bruscamente no local destas intervenções, o que ocasiona desconfortos no sentido de barulho e até mesmo vibrações. Por isto, há a necessidade de estudar corretamente o local ideal e que contemple os quesitos da Resolução.

Como são definidos também os critérios de acessibilidade?

De acordo com a NBR 9050, conhecida como Norma de Acessibilidade. Cabe destacar que as faixas de pedestres, estão sendo apenas repintadas ou sinalizadas, visto que as mesmas já existem há anos. Já outras foram implantadas recentemente por uma nova demanda do local. As adequações de acessibilidade estão sendo realizadas de acordo com sua demanda.

Quantos estão em fase de implantação no município?

No momento em torno de 12 faixas elevadas.

Algo a acrescentar?

Lembre-se que a faixa de pedestres é a sua segurança, mas ter cuidado é necessário. Antes de atravessar a via, mesmo sobre a faixa de pedestres, olhe bem para os dois lados e acene com a mão para pedir passagem. Tenha a certeza de que foi visto pelos motoristas e só atravesse com os veículos parados.

Todos somos responsáveis por um trânsito mais seguro!

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